22810-PL3-005 클러치 릴리스 베어링
22810-PL3-005 혼다를위한 클러치 릴리스 베어링
클러치 릴리스 베어링 22810-PL3-005 설명
22810-PL3-005 클러치 릴리스 베어링 자체 정렬 디자인은 부드러운 클러치 참여/분리 제어를 가능하게합니다. 작고, 저가 및 저속성 솔루션은 CO2 배출량을 줄이고 전력 손실을 제한합니다.
클러치 트러스트 베어링은 고품질 고무 씰을 사용하여 베어링 롤링 접촉 표면을 클러치 디스크 입자 및 외부 오염으로부터 보호합니다. 작동 온도를 견딜 수 있고 오염을 유지하며 윤활제 품질을 유지합니다.
고산화 강화 강장 경마장 : 부드러운 클러치 작동을 위해 높은 하중 용량과 베어링 강성을 유지합니다.
금속 강화 솔리드 백 플레이트 : 확장 된 서비스 수명을 위해 높은 하중을 지원합니다.
클러치 던지기 베어링은 극심한 온도, 높은 하중 및 고속에서 최적의 성능을 보장하기 위해 OE 표준으로 테스트됩니다.
TP, 20 년 이상의 자동차 베어링 경험, 주로 자동차 수리 센터 및 애프터 마켓, 자동차 부품 도매 업체 및 유통 업체, 자동차 부품 슈퍼마켓을 제공합니다.

클러치 릴리스 베어링 22810-PL3-005 매개 변수 :
항목 번호 | 22810-PL3-005 |
베어링 ID (D) | 31.1mm |
Contact Circle DIA (D2/D1) | 47mm |
민속 너비 (W) | 53.4mm |
사람들에게 얼굴을 보는 사람 (H) | 23mm |
논평 | - |
클러치 릴리스 베어링 제품 목록 :
TP 클러치 릴리스 베어링 제조업체 및 공급 업체는 저음, 안정적인 윤활 및 긴 서비스 수명의 특성을 가지고 있습니다. 우리는 대부분의 자동차와 트럭을 포함하여 좋은 밀봉 성능과 안정적인 접촉 분리 기능을 갖춘 400 개 이상의 품목을 가지고 있습니다.
TP 제품은 다른 고객의 요구 사항을 충족 할 수 있으며 미국, 유럽, 중동, 아시아 태평양 및 기타 다른 국가 및 명성이 좋은 지역으로 수출되었습니다.
아래 목록은 핫 판매 제품의 일부입니다. 다른 자동차 모델에 대한 더 많은 클러치 던지기 정보가 필요한 경우 자유롭게하십시오.저희에게 연락하십시오.
OEM 번호 | 심판 숫자 | 애플리케이션 |
15680264 | 614018 | 시보레 |
E3FZ 7548 a | 614021 | 포드 |
614034 | 포드 | |
E5TZ7548A | 614040 | 포드 |
4505358 | 614054 | 크라이슬러, 닷지 |
ZZL016510A | 614061 | 포드, 마즈다 |
E7TZ7548A | 614062 | 포드 |
D4ZA-7548-AA | 614083 | GMC, 시보레 |
53008342 | 614093 | 크라이슬러, 닷지 |
B31516510 | 614128 | 포드, 마즈다 |
F75Z7548BA | 614169 | 포드 |
80BB 7548 AA | VKC 2144 | 포드 |
8531-16-510 | FCR50-10/2E | 마즈다, 포드 |
8540-16-510/b | FCR54-46-2/2E | 마즈다, 포드 |
BP02-16-510 | FCR54-48/2E | 마즈다, 포드, 기아 |
B301-15-510A | FCR47-8-3/2E | 마즈다 |
22810-PL3-005 | 47TKB3102A | 혼다 |
5-31314-001-1 | 54TKA3501 | 이수즈 |
8-94101-243-0 | 48TKA3214 | 이수즈 |
8-97023-074-0 | RCT473SA | 이수즈 |
RCTS338SA4 | 이수즈 | |
MD703270 | VKC 359255TKA3201 | 미쓰비시 |
ME600576 | VKC 3559RCTS371SA1 | 미쓰비시 |
09269-28004/5 | RCT283SA | 스즈키 |
23265-70C00/77C00 | FCR50-30-2 | 스즈키 |
31230-05010 | VKC 3622 | 도요타 |
31230-22080/81 | RCT356SA8 | 도요타 |
31230-30150 | 50TKB3504BR | 도요타 |
31230-32010/11 | VKC 3516 | 도요타 |
31230-35050 | 50TKB3501 | 도요타 |
31230-35070 | VKC 3615 | 도요타 |
31230-87309 | FCR54-15/2E | 도요타 |
30502-03E24 | FCR62-11/2E | 닛산 |
30502-52A00 | FCR48-12/2E | 닛산 |
30502-M8000 | FCR62-5/2E | 닛산, 기아 |
K203-16-510 | VKC 3609 | 기아 자부심 |
41421-43030 | FCR55-17-11/2EFCR55-10/2E | 현대, 미쓰비시 |
41421-21300/400 | PRB-01 | 현대, 미쓰비시 |
41421-28002 | 현대, 도우 | |
2507015 | VKC 2262 | 메르세데스 - 벤츠 |
181756 | VKC 2216 | 푸조 |
445208DE | VKC 2193 | 푸조 |
961 7860 880 | VKC 2516 | 푸조 |
770 0676 150 | VKC 2080 | 르노 |
3411119-5 | VKC 2191 | 르노, 볼보 |
01E 141 165 a | VKC 2601 | VW |
113 141 165 b | VKC 2091 | VW -Audi |
029 141 165 e | F-201769 | VW -Jetta |
2101-1601180 | VKC 2148 | 라다 |
2108-1601180 | VKC 2247 | 라다 |
31230-87204 | VKC 3668 | 페로 두아 |
3151 273 431 | DAF | |
3151 195 031 | Daf, Neoplan | |
3151 000 156 | 메르세데스 벤츠 | |
3151 000 397 | 메르세데스 벤츠 | |
3100 000 003 (키트 포함) | 메르세데스 벤츠 | |
3100 002 255 | 메르세데스 벤츠 | |
3151 000 396 | 메르세데스 벤츠 | |
3151 238 032 | 메르세데스 벤츠 | |
3182 998 501 | 메르세데스 트럭 | |
3151 000 144 | 르노 | |
3151 228 101 | 스카니아 | |
3100 008 201 (키트 포함) | 스카니아 | |
3151 000 151 | 스카니아 | |
3100 008 106 | 볼보 | |
3100 026 432 (키트 포함) | 볼보 | |
3100 026 434 (키트 포함) | 볼보 | |
3100 026 531 (키트 포함) | 볼보 | |
3151 002 220 | 볼보 | |
3151 997 201 | VW | |
3151 000 421 | VW, 포드 | |
9112 005 099 | VW, 포드 | |
3151 027 131 | 다임러 크라이슬러 | |
3151 272 631 | 다임러 크라이슬러 | |
81TKL4801 | 이수즈 | |
8-9725313-0 | 이수즈 | |
619001 | 지프 | |
619002 | 지프 | |
619003 | 지프 | |
619004 | 지프 | |
619005 | 지프 | |
510 0081 10 | 시보레 | |
96286828 | Chevrolet, Daewoo | |
510 0023 11 | 포드 | |
510 0062 10 | 포드, 마즈다 | |
XS41 7A564 EA | 포드, 마즈다 | |
15046288 | GM | |
905 227 29 | GM, Opel, Vauxhall | |
510 0074 10 | 명령 | |
510 0054 20 | 메르세데스 | |
510 0055 10 | 메르세데스 | |
510 0036 10 | 메르세데스 벤츠 | |
510 0035 10 | 메르세데스 스프린터 | |
905 237 65 | 오펠, 피아트 | |
510 0073 10 | 오펠, 스즈키 | |
804530 | 르노 | |
804584 | 르노 | |
820 0046 102 | 르노 | |
820 0842 580 | 르노 | |
318 2009 938 | 스카니아 |
FAQ
1. 릴리스 베어링의 특성은 다음과 같습니다.
클러치 릴리스 베어링은 전력 전송 시스템의 중요한 부분으로, 차량의 정상적인 작동 및 구동 경험에 직접적인 영향을 미칩니다.
2. 릴리스 베어링의 일반적인 결함은 다음과 같습니다.
결함 증상에는 일반적으로 운전 중 클러치 페달의 비정상적인 소음 또는 진동, 페달 여행의 변화, 클러치 미끄러짐 및 운전 중 떨림이 포함됩니다.
이러한 문제는 종종 표면 손상, 윤활 불량, 부적절한 설치, 과부하 작동, 열전력 또는 내부 잔해 오염 및 피로 마모로 인해 발생합니다.
베어링의 내부 및 외부 고리 사이의 과도한 방사형 또는 축 방향 제거, 그리스의 노화 손실 또는 오염, 과도한 예압 또는 불충분 한 설치 정확도, 장기 부하, 설계 한계를 초과하는 장기 부하.
고온 환경에서 윤활 성능의 저하 등은 클러치 릴리스 베어링에 손상을 입히면 클러치의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.
3 : 주요 제품은 무엇입니까?
우리의 자체 브랜드 "TP"는 드라이브 샤프트 센터 지원, 허브 유닛 및 휠 베어링, 클러치 릴리스 베어링 및 유압 클러치, 풀리 및 텐셔너에 중점을두고 있으며, 트레일러 제품 시리즈, 자동 부품 산업 베어링 등도 있습니다.
4 : TP 제품의 보증은 무엇입니까?
TP 제품 보증 : 30,000km 또는 배송 날짜로부터 12 개월, 더 빨리 도착하는 걱정이없는 경험이 있습니다.우리에게 문의하십시오우리의 헌신에 대해 더 많이 배우기 위해.
5 : 제품이 사용자 정의를 지원합니까? 제품에 로고를 넣을 수 있습니까? 제품의 포장은 무엇입니까?
TP는 맞춤형 서비스를 제공하며 로고 나 브랜드를 제품에 배치하는 것과 같은 요구에 따라 제품을 사용자 정의 할 수 있습니다.
포장은 브랜드 이미지 및 요구 사항에 맞게 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 특정 제품에 대한 맞춤형 요구 사항이있는 경우 직접 문의하십시오.
TP 전문가 팀은 복잡한 사용자 정의 요청을 처리 할 수 있습니다. 우리가 당신의 아이디어를 현실로 가져올 수있는 방법에 대해 자세히 알아 보려면 저희에게 연락하십시오.
6 : 리드 타임은 일반적으로 얼마나 걸립니까?
샘플의 경우 트랜스 파워에서 리드 타임은 약 7 일이며, 재고가 있으면 즉시 보낼 수 있습니다.
일반적으로 리드 타임은 예금 지불을받은 후 30-35 일입니다.
7 : 어떤 종류의 지불 방법을 받아들이십니까?
Easy and secure payment methods available, from bank transfers to third-party payment platform, we've got you covered. Please send email to info@tp-sh.com for more detailed information. The most commonly used payment terms are T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union, etc.
8 : 품질을 제어하는 방법?
품질 시스템 제어, 모든 제품은 시스템 표준을 준수합니다. 모든 TP 제품은 성능 요구 사항 및 내구성 표준을 충족하기 위해 배송 전에 완전히 테스트 및 검증됩니다.
9 : 공식 구매를하기 전에 테스트 할 샘플을 구입할 수 있습니까?
물론, 우리는 당신에게 우리의 제품 샘플을 보내 게되어 기쁘게 생각합니다. 그것은 TP 제품을 경험하는 완벽한 방법입니다. 우리를 채우십시오문의 양식시작하려면.
10 : 당신은 제조업체입니까 아니면 거래 회사입니까?
TP는 공장이있는 베어링을위한 제조업체 및 거래 회사이며, 우리는 25 년 이상이 라인에있었습니다. TP는 주로 최고 품질의 제품과 우수한 공급망 관리에 중점을 둡니다.
TP, 20 년이 넘는 릴리스 베어링 경험, 주로 자동차 수리 센터 및 애프터 마켓, 자동차 부품 도매 업체 및 유통 업체, 자동차 부품 슈퍼마켓을 제공합니다.