| 애플리케이션 | 설명 | 부품 번호 | 참조 번호 |
|---|---|---|---|
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512010 | DACF1034C-3 |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512033 | DACF1050B-1 |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512148 | DACF1050B |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512158 | DACF1034AR-2 |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512235 | DACF1091/G |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 513135 | W-4340 |
| 미쓰비시 | 휠 베어링 | DAC40800036/34 | 513036,DAC4080M1 |
| 미쓰비시 | 구동축 중앙 지지대 | MB563228 | MI-30-5630 |
| 미쓰비시 | 구동축 중앙 지지대 | MB563234A | MI-30-6020 |
| 미쓰비시 | 구동축 중앙 지지대 | MB154080 | MI-30-5730 |
| 미쓰비시 | 클러치 릴리스 베어링 | MD703270 | VKC 3592, 55TKA3201 |
| 미쓰비시 | 클러치 릴리스 베어링 | ME600576, ME602710 | VKC 3559,RCTS371SA1 |
| 미쓰비시 | 클러치 릴리스 베어링 | 41421-43030, MR195689 | FCR55-17-11/2E, FCR55-10/2E |
| 미쓰비시 | 클러치 릴리스 베어링 | 41421-21300/400 | PRB-01 |
| 미쓰비시 | 허브 유닛 | 512394 |
♦위 목록은 저희 인기 상품 중 일부입니다. 더 자세한 상품 정보가 필요하시면 언제든지 문의해 주세요.
♦TP는 1세대, 2세대, 3세대 제품을 공급할 수 있습니다.허브 유닛여기에는 기어 링 또는 비기어 링, ABS 센서 및 자기 밀봉 장치 등을 포함하는 이중 열 접촉 볼 및 이중 열 테이퍼 롤러 구조가 모두 포함됩니다.
♦TP는 세계 주류 전송을 제공할 수 있습니다.샤프트 중앙 지지대유럽, 북미, 아시아, 남미 및 기타 시장을 포함하여 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐, 폭스바겐, 포드, 이베코, 메르세데스-벤츠 트럭, 르노, 볼보, 스카니아, 더프, 도요타, 혼다, 미쓰비시, 이스즈, 닛산, 쉐보레, 현대, 슈타이어 대형 트럭 등 300여 종의 모델을 아우르는 제품을 제공합니다.
♦ TP 클러치 릴리스 베어링저소음, 안정적인 윤활 및 긴 수명이라는 특징을 갖추고 있습니다. 당사는 우수한 밀봉 성능과 안정적인 접촉 분리 기능을 갖춘 400개 이상의 제품을 보유하고 있으며, 대부분의 승용차 및 트럭에 적용 가능합니다.
게시 시간: 2023년 5월 5일
