산업 생산 및 기계식 장비 운영의 많은 시나리오에서 베어링은 핵심 구성 요소이며 성능의 안정성은 전체 시스템의 정상적인 작동과 직접 관련이 있습니다. 그러나 추운 날씨가 치면 일련의 복잡하고 어려운 문제가 발생하여 베어링의 정상적인 작동에 다소 악영향을 미칩니다.
재료 수축
베어링은 일반적으로 금속 (예 : 강철)으로 만들어졌으며, 이는 열 팽창 및 수축 특성을 갖습니다. 의 구성 요소베어링내부 및 외부 링, 롤링 요소와 같은 콜드 환경에서는 줄어 듭니다. 표준 크기의 베어링의 경우, 온도가 20 ° C에서 -20 ° C로 떨어질 때 내부 및 외부 직경은 몇 마이크론으로 수축 될 수 있습니다. 이 수축으로 인해 베어링의 내부 허가가 더 작아 질 수 있습니다. 클리어런스가 너무 작 으면 롤링 바디와 내부 및 외부 고리 사이의 마찰이 작동 중에 증가하여 베어링의 회전 유연성에 영향을 미치고 저항 및 장비의 시작 토크에 영향을 미칩니다.
경도 변화
추운 날씨는 베어링 재료의 경도가 어느 정도 변화하게됩니다. 일반적으로 금속은 저온에서 부서지기 쉽고 경도는 상대적으로 증가합니다. 베어링 스틸의 경우 강인성이 좋지만 매우 추운 환경에서는 여전히 감소됩니다. 베어링에 충격 하중이 적용되면, 이러한 경도의 변화로 인해 베어링이 균열 또는 골절이 발생하기 쉽습니다. 예를 들어, 야외 채굴 장비 베어링에서 추운 날씨에 광석이 떨어지는 경우 정상 온도보다 손상 될 가능성이 더 높습니다.
성능 변경
그리스는 베어링의 기능적 작동을 보장하기위한 주요 요인 중 하나입니다. 추운 날씨에는 그리스 점도가 증가합니다. 일반 그리스는 더 두껍고 유동화 될 수 있습니다. 이로 인해 롤링 바디와 베어링의 레이스 웨이 사이에 좋은 오일 필름을 형성하기가 어렵습니다. 모터 베어링에서 그리스는 정상 온도에서 내부의 모든 간격을 잘 채울 수 있습니다. 온도가 감소함에 따라 그리스가 끈적 끈적 해지고 롤링 본체는 롤링 중에 그리스를 모든 접촉 부품으로 균일하게 가져올 수 없으며, 이는 마찰과 마모가 증가하고 회전 속도가 변동하여 가공 부품의 표면 품질과 치수 정확도를 손상시킬 수 있습니다. 심각한 경우, 그것은 베어링의 과열 또는 압류로 이어질 수 있습니다.
서비스 수명 단축
이러한 요인의 조합, 마찰 증가, 충격 강인성 감소 및 추운 날씨에 베어링의 윤활이 열악하면 베어링 마모가 가속화 될 수 있습니다. 정상적인 상황에서는 베어링이 수천 시간을 달릴 수 있지만, 차가운 환경에서는 마모가 증가함에 따라 롤링 바디 마모, 경마장 구덩이 등과 같이 수백 시간이 실패하여 베어링의 서비스 수명이 크게 단축됩니다.
차가운 날씨가 베어링에 미치는 부작용에 직면하여 어떻게 완화해야합니까?
오른쪽 그리스를 선택하고 양을 제어하십시오
추운 날씨에는 저온 성능이 우수한 그리스를 사용해야합니다. 이 유형의 그리스는 특수 첨가제 (예 : 폴리 우레탄 기반 그리스)를 포함하는 제품과 같은 저온에서 우수한 유동성을 유지할 수 있습니다. 그것들은 너무 점성이 아니며 스타트 업 및 작동 중에 베어링의 마찰을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 일반적으로, 저온 그리스의 쏟아지는 기름 (냉각 된 오일 시편이 지정된 시험 조건 하에서 흐를 수있는 최저 온도)은 매우 낮으며 일부는 매우 낮으며 일부는 -40 ° C 이하 이하 이하기 때문에 추운 날씨에서도 베어링의 윤활이 양호합니다.
추운 날씨에는 적절한 양의 그리스 채우기가 베어링 작업에 중요합니다. 그리스가 너무 적 으면 윤활이 충분하지 않으면 윤활이 충분하지 않으며, 과도하게 충전하면 베어링이 작동 중에 너무 많은 교반 저항을 생성하게됩니다. 추운 날씨에는 그리스의 점도 증가로 인해 과불을 피해야합니다. 일반적으로 중소형 베어링의 경우 그리스 충전량은 베어링의 내부 공간의 약 1/3-1/2입니다. 이는 윤활을 보장하고 과도한 그리스로 인한 저항을 줄입니다.
그리스를 정기적으로 교체하고 씰을 강화하십시오
시간이 지남에 따라 적절한 그리스가 사용 되더라도 시간이 지남에 따라 베어링의 작동이 발생하더라도 그리스는 오염, 산화 등이됩니다. 이러한 문제는 추운 날씨에 악화 될 수 있습니다. 장비 및 환경 조건의 작동에 따라 그리스 교체 사이클을 단축하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 정상적인 환경에서는 6 개월마다 한 번씩 그리스를 교체 할 수 있으며, 추운 조건에서는 그리스의 성능이 항상 양호한지 확인하기 위해 3-4 개월마다 단축 될 수 있습니다.
좋은 밀봉은 차가운 공기, 수분 및 베어링에 대한 불순물을 방지 할 수 있습니다. 추운 날씨에는 이중 립 씰 또는 미로 봉인과 같은 고성능 씰을 사용할 수 있습니다. 이중 립 씰에는 내부 및 외부 입술이있어 외부 물체와 수분을 더 잘 차단합니다. Labyrinth 씰은 복잡한 채널 구조를 가지고있어 외부 물질이 베어링에 들어가기가 더 어려워집니다. 이는 물 착빙 팽창으로 인한 베어링 내부 구조의 손상을 줄이고 불순물의 유입을 방지하여 베어링 마모가 증가합니다.
베어링의 표면은 방화식 페인트 또는 저온 보호 코팅과 같은 보호 코팅으로 코팅 될 수 있습니다. 방사식 페인트는 차가운 또는 습한 조건에서 베어가 녹슬지 못하게 할 수 있으며, 극저온 보호 코팅은 온도 변화가 베어링 재료에 미치는 영향을 완화 할 수 있습니다. 이러한 코팅은 저온 환경에서 베어링 표면을 직접 침식으로부터 보호하기위한 보호자로서 작용하고 온도 변화로 인한 재료 특성의 변화를 최소화하는 데 도움이됩니다.
장비 워밍업
시작하기 전에 전체 장치를 예열하는 것은 효과적인 방법입니다. 일부 작은 장비의 경우 베어링 온도가 상승하기 위해 일정 기간 동안 "온실"에 배치 할 수 있습니다. 대형 크레인 베어링과 같은 대형 장비의 경우 베어링 부품을 예열하기 위해 열 테이프 또는 핫 팬 또는 기타 장비를 추가하는 데 사용될 수 있습니다. 예열 온도는 일반적으로 약 10 - 20 ° C로 제어 될 수 있으며, 이는 베어링 부품을 팽창시키고 정상 클리어런스로 되돌릴 수 있으며 그리스의 점도를 줄이며 장비의 부드러운 시동에 도움이됩니다.
분해 될 수있는 일부 베어링의 경우 오일 욕조 예열이 좋은 방법입니다. 베어링을 적절한 온도로 가열 한 윤활유에 베어링을 넣어 베어링이 골고루 가열됩니다. 이 방법은 베어링 재료를 확장 할뿐만 아니라 윤활제가 베어링의 내부 클리어런스에 완전히 들어갈 수 있도록합니다. 예열 된 오일 온도는 일반적으로 약 30 - 40 ° C이며, 베어링 및 재료의 크기 및 기타 요인에 따라 시간을 제어 할 수 있으며, 이는 약 1 - 2 시간 동안 추운 날씨 시작 성능에서 베어링을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
추위는 베어링에 문제를 일으키지 만 올바른 그리스, 밀봉 및 예열 보호를 선택함으로써 강력한 방어선을 구축 할 수 있습니다. 이것은 저온에서 베어링의 신뢰할 수있는 운영을 보장 할뿐만 아니라 그들의 삶을 연장 할뿐만 아니라 산업의 안정적인 발전을 촉진하여 TP가 새로운 산업 여행을 향해 침착하게 걸을 수 있도록합니다.
TP,휠 베어링그리고자동 부품1999 년부터 제조업체. 자동차 애프터 마켓 기술 전문가!기술 솔루션을 얻으십시오지금!
시간 후 : 12 월 -18-2024
