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Tp 변속기 샤프트 센터 지지대의 특징

Trans-Power Drive Shaft Center 지원 제품 소개

구동축 지지대는 후륜 구동 차량에서 후방 구동 또는 카디건 샤프트를 통해 후방 차축에 토크를 전달하는 자동차 구동축 어셈블리의 구성 요소입니다. 중간 구동축 지지대(스핀들 베어링 또는 중앙 베어링이라고도 함)는 정적 및 동적 작동 조건 모두에서 후방 구동축을 안정화하고 안내하는 조합 샤프트를 지원합니다. 이 제품은 결합된 샤프트의 텀블링 움직임을 제한하고 섀시 진동 전달을 줄입니다.
주요 기능은 다음과 같습니다.
1. 전달 동력: 구동축을 지지하여 구동축 중심을 지지하여 엔진에서 생성된 동력을 차량의 구동 휠에 전달하여 자동차를 구동하도록 돕습니다.
2. 충격 및 진동 흡수: 구동축의 중앙 지지대는 변속기 시스템과 차량 섀시 사이의 진동과 진동을 줄이고 운전 편의성과 차량 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
3. 구동축의 위치와 각도 유지: 중앙 지지대는 구동축의 올바른 위치와 각도를 유지하고, 변속기 시스템의 정상적인 작동을 보장하며, 구동축이 올바른 위치에서 벗어나서 발생하는 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. .

베어링

Tp 변속기 샤프트 센터 지지대의 특징

구조 설계 측면에서 TP가 제공하는 변속기 샤프트 지지대는 업계 표준 QC/T 29082-2019 자동차 변속기 샤프트 조립 기술 조건 및 벤치 테스트 방법에 따라 설계되었으며 동력 전달 중 기계적 요구 사항을 완전히 고려하여 다음을 보장합니다. 진동 및 소음 전달을 최소화하면서 변속기 시스템의 작업 부하를 견딜 수 있습니다. 재료 선택 측면에서 내마모성, 고온 저항성 및 노화 방지 특성이 우수한 고무 및 플라스틱 부품 선택, 생산 기술 측면에서 다양한 구성 요소 생산 및 베어링 조정을 위한 고유한 프로세스가 있으며 이에 따라 ISO9001 품질 시스템 요구 사항에 따라 엄격한 공정 관리가 구현되고 표준에 따라 벤치 테스트가 수행됩니다. 제품이 장기적으로 안정적인 작업 상태를 달성할 수 있는지 확인합니다. 구동축의 중앙 지지대를 소개합니다.

부분적으로 적용 가능한 차량

 

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게시 시간: 2024년 4월 15일