국제올림픽위원회(IOC)와 국제패럴림픽위원회(IPC)의 월드와이드 모빌리티 파트너인 토요타는 2024년 파리 올림픽 및 패럴림픽을 지원하는 공식 차량을 최초로 공급했습니다.
나카타 사장은 "토요타는 2024년 파리 올림픽과 함께 이러한 여정을 시작하게 되어 매우 기쁩니다. 이는 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 선도하고자 하는 토요타의 헌신을 보여주는 좋은 예입니다."라고 말했습니다. "다양한 전기차를 결합하는 탄소 중립을 향한 토요타의 다중 경로 전략은 2024년 파리 올림픽 및 패럴림픽에서 사용될 토요타 차량의 핵심입니다. 토요타는 탄소 배출량 감축을 위한 노력의 일환으로 파리 올림픽에 100% 전기차 차량을 선보일 것입니다."
상하이 TP토요타 자동차 부품 소개
트랜스파워는 25년 이상 자동차 베어링 분야에서 오랜 역사를 자랑하는 자동차 부품 공급업체입니다. 태국과 중국에 공장을 두고 있습니다.
토요타는 안정성, 연비, 그리고 안전성에 대한 특별한 노력을 기울이고 있으며, 이는 부품의 기술적 요건에도 반영되어 있습니다. 저희 전문가 팀은 토요타 부품의 설계 개념을 완벽하게 이해하고, 최대한 실현 가능한 범위 내에서 기능을 향상시키도록 설계하며, 제품을 신속하고 효율적으로 설계, 제조, 테스트 및 납품합니다.
TP가 공급하는 토요타 자동차 부품에는 휠 허브 유닛, 휠 허브 베어링, 드라이브샤프트 중앙 지지대, 클러치 릴리스 베어링, 텐셔너 풀리 및 기타 액세서리가 포함되며, 토요타의 5대 주요 자동차 브랜드인 토요타, 렉서스, 스키온, 다이하츠, 히노에 적용됩니다.
| 애플리케이션 | 설명 | 부품 번호 | 참조 번호 |
| 도요타 | 허브 유닛 | 512009 | DACF1091E |
| 도요타 | 허브 유닛 | 512014 | 43BWK01B |
| 도요타 | 허브 유닛 | 512018 | BR930336 |
| 도요타 | 허브 유닛 | 512019 | H22034JC |
| 도요타 | 허브 유닛 | 512209 | W-275 |
| 도요타 | 휠 베어링 | DAC28610042 | IR-8549, DAC286142AW |
| 도요타 | 휠 베어링 | DAC35660033 | BAHB 633676, IR-8089, GB12306S01 |
| 도요타 | 휠 베어링 | DAC38720236/33 | 510007, DAC3872W-3 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-24010 | 17R-30-2710 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-30022 | 17R-30-6080 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37208-87302 | DA-30-3810 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-35013 | TH-30-5760 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-35060 | TH-30-4810 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-36060 | TD-30-A3010 |
| 도요타 | 드라이브 샤프트 센터 지지대 | 37230-35120 | TH-30-5750 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-05010 | VKC 3622 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-22080/81 | RCT356SA8 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-30150 | 50TKB3504BR |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-32010/11 | VKC 3516 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-35050 | 50TKB3501 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-35070 | VKC 3615 |
| 도요타 | 클러치 릴리스 베어링 | 31230-87309 | FCR54-15/2E |
| 도요타 | 풀리 및 텐셔너 | 1350564011 | VKM 71100 |
♦ 위 목록은 당사의 인기 상품 중 일부입니다. 더 많은 상품 정보가 필요하시면 언제든지 문의해 주시기 바랍니다.
♦ 허브 유닛930-400(SPK400)토요타를 위해
♦ TP는 1세대, 2세대, 3세대를 공급할 수 있습니다.허브 유닛, 이중열 접촉 볼과 이중열 테이퍼 롤러의 구조, 기어 또는 비기어 링, ABS 센서 및 자기 씰 등이 포함됩니다.
♦ TP는 200종 이상의 제품을 공급할 수 있습니다.자동차 휠 베어링볼 구조와 테이퍼 롤러 구조, 고무 씰, 금속 씰 또는 ABS 자기 씰이 포함된 키트도 제공됩니다.
♦ 티피클러치 릴리스 베어링낮은 소음, 안정적인 윤활 및 긴 사용 수명의 특성을 가지고 있습니다. 저희는 대부분의 종류의 자동차와 트럭을 포함하여 우수한 밀봉 성능과 안정적인 접촉 분리 기능을 갖춘 400개 이상의 품목을 제공하여 귀하의 선택을 기다리고 있습니다.
♦ TP는 다양한 종류의 개발 및 생산을 전문으로 합니다.자동차 엔진 벨트 텐셔너, 아이들러 풀리 및 텐셔너 등의 제품은 경형, 중형 및 대형 차량에 적용되며 유럽, 중동, 남미, 아시아 태평양 및 기타 지역에 판매되었습니다.
♦ TP는 전 세계 주류 전송을 제공할 수 있습니다.샤프트 센터 지지대유럽, 북미, 아시아, 남미 등의 시장을 포함하여 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐, 폭스바겐, 포드, 이베코, 메르세데스-벤츠 트럭, 르노, 볼보, 스카니아, 더프, 토요타, 혼다, 미쓰비시, 이스즈, 닛산, 쉐보레, 현대, 슈타이어 대형 트럭 등 300여 가지 유형의 모델을 망라하는 제품을 생산합니다.
게시 시간: 2024년 7월 26일
