| 애플리케이션 | 설명 | 부품 번호 | 참조 번호 |
|---|---|---|---|
| 마쓰다 | 허브 유닛 | 512118 | 허브066 |
| 마쓰다 | 허브 유닛 | 512161 | DACF1041JR |
| 마쓰다 | 허브 유닛 | 513131 | 36주차 02 |
| 마쓰다 | 허브 유닛 | 513211 | BR930603 |
| 마쓰다 | 휠 베어링 | DAC40740040 | DAC407440 |
| 마쓰다 | 휠 베어링 | DAC40750037 | BAHB 633966E,IR-8593, |
| 마쓰다 | 구동축 중앙 지지대 | 211590-1X | HBD206FF |
| 마쓰다 | 구동축 중앙 지지대 | 0755-25-300 | MZ-30-4210 |
| 마쓰다 | 구동축 중앙 지지대 | P030-25-310A | MZ-30-4310 |
| 마쓰다 | 구동축 중앙 지지대 | P065-25-310A | MZ-30-5680 |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | ZZL016510A | 614061 |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | B31516510 | 614128 |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | 8531-16-510 | FCR50-10/2E |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | 8540-16-510/B | FCR54-46-2/2E |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | BP02-16-510 | FCR54-48/2E |
| 마쓰다 | 클러치 릴리스 베어링 | B301-15-510A | FCR47-8-3/2E |
| 마쓰다 | 유압 클러치 베어링 | 510 0062 10 | |
| 마쓰다 | 유압 클러치 베어링 | XS41 7A564 EA, 510 0011 10 | |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | B63012700D | VKM 74200 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | FE1H-12-700A | VKM 74600 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | FE1H-12-730A | VKM 84600 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | FP01-12-700A | VKM 74006 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | FS01-12-700A/B | VKM 74002 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | FS01-12-730A | VKM 84000 |
| 마쓰다 | 풀리 및 텐셔너 | LFG1-15-980B | VKM 64002 |
♦위 목록은 저희 인기 상품 중 일부입니다. 더 자세한 상품 정보가 필요하시면 언제든지 문의해 주세요.
♦TP는 1세대, 2세대, 3세대 제품을 공급할 수 있습니다.허브 유닛여기에는 기어 링 또는 비기어 링, ABS 센서 및 자기 밀봉 장치 등을 포함하는 이중 열 접촉 볼 및 이중 열 테이퍼 롤러 구조가 모두 포함됩니다.
♦TP는 세계 주류 전송을 제공할 수 있습니다.샤프트 중앙 지지대유럽, 북미, 아시아, 남미 및 기타 시장을 포함하여 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐, 폭스바겐, 포드, 이베코, 메르세데스-벤츠 트럭, 르노, 볼보, 스카니아, 더프, 도요타, 혼다, 미쓰비시, 이스즈, 닛산, 쉐보레, 현대, 슈타이어 대형 트럭 등 300여 종의 모델을 아우르는 제품을 제공합니다.
♦ TP 클러치 릴리스 베어링저소음, 안정적인 윤활 및 긴 수명이라는 특징을 갖추고 있습니다. 당사는 우수한 밀봉 성능과 안정적인 접촉 분리 기능을 갖춘 400개 이상의 제품을 보유하고 있으며, 대부분의 승용차 및 트럭에 적용 가능합니다.
♦TP는 다양한 종류의 제품 개발 및 생산을 전문으로 해왔습니다.자동차 엔진 벨트 텐셔너아이들 풀리 및 텐셔너 등의 제품은 경량, 중형 및 대형 차량에 적용되며 유럽, 중동, 남미, 아시아 태평양 및 기타 지역에 판매되고 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 5일
