휠 베어링 514002, 쉐보레, 렉서스, 닛산에 적용
514002
이러한 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 방사형 및 스러스트 하중을 지원하도록 특별히 설계되었으며 두 가지 유형의 하중을 모두 수용하는 휠에 사용하기에 이상적입니다.이 베어링은 하중 전달 능력을 높이고 강성을 높이며 온도 상승을 줄이도록 설계되었습니다.
514002 베어링의 구성 요소에는 내부 링, 외부 링, 볼, 케이지 및 밀봉 링이 포함됩니다.내부 및 외부 링은 내구성, 강도 및 내마모성을 위해 열처리 및 경화된 고품질 강철로 구성됩니다.이 볼은 마찰을 줄이기 위해 정밀하게 제조되어 고속 응용 분야에 이상적입니다.케이지는 볼을 고르게 분포시키고 서로 접촉하는 것을 방지하여 마찰을 줄이고 베어링 수명을 연장하도록 설계되었습니다.씰은 오염 물질이 베어링에 들어가는 것을 방지하는 추가 보호 층을 제공합니다.
당사의 복열 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 최고 수준의 품질과 정밀도에 따라 엄격한 테스트를 거쳐 제조되었습니다.높은 부하, 주기적인 충격 및 효율적인 냉각을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.이를 통해 우리 베어링은 열악한 환경에서도 휠 애플리케이션을 장기간 보호할 수 있습니다.
514002는 복렬 앵귤러 콘택트 볼 휠 베어링으로, 이 설계는 휠 응용 분야에서 발생하는 방사형 및 스러스트 하중을 지원할 수 있으며 내부 링, 외부 링, 볼, 케이지 및 씰로 구성됩니다.
| 보어 직경(d) | 38mm |
| 외경(D) | 74mm |
| 내부 폭(B) | 36mm |
| 외부 폭(C ) | 33mm |
| 씰 구조 | A |
| ABS 인코더 | N |
| 동정격하중(Cr) | 55,12쿠나 |
| 정적 정격 하중(Cor) | 44.7쿠나 |
| 재료 | GCr15(AISI 52100) 크롬강 |
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휠 베어링
TP는 볼 구조와 테이퍼 롤러 구조를 포함하는 200가지 이상의 자동 휠 베어링 및 키트를 공급할 수 있으며 고무 씰, 금속 씰 또는 ABS 자기 씰이 있는 베어링도 사용할 수 있습니다.
TP 제품은 우수한 구조 설계, 안정적인 밀봉, 높은 정밀도, 긴 작업 수명을 갖추고 있어 다양한 고객의 요구 사항을 충족합니다.제품 범위는 유럽, 미국, 일본, 한국 차량을 포함합니다.
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